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나솔사계’ 돌싱 10기 영숙, 잠수 이별 폭로하며 격분

SBS플러스와 ENA의 예능 프로그램 '나는 솔로, 그 후 사랑은 계속된다' (이하 '나솔사계')가 31일 방송을 통해 또 한 번 시청자들의 이목을 집중시켰다. 이번 방송에서는 돌싱특집 출연진들이 남규홍 PD가 운영하는 유튜브 채널 ‘촌장엔터테인먼트 TV’의 라이브 방송에 참여, 그간의 연애 이야기를 풀어놓았다. 

 

가장 눈길을 끌었던 것은 10기 영자와 미스터 황, 그리고 16기 영자와 미스터 배가 실제 커플 관계로 이어졌다는 소식이었다. 10기 영자와 미스터 황은 이날 방송에서 커플 한복을 맞춰 입고 등장, 시청자들에게 실제 연인 관계임을 공개했다. 이에 영자는 “과거 미스터 흑김과 최종 선택 후 결별했으나, 현재 미스터 황과 함께 새로운 출발을 하고 있다”고 전했다. 미스터 흑김은 이날 “잘 사귀다 차였다”라며 둘은 현재 좋은 친구로 지내고 있다고 설명했다.

 

16기 영자와 미스터 배도 최종 선택 후 현실 커플로 발전했다. 두 사람은 장거리 연애 중임에도 불구하고 잘 지내고 있다고 밝혔다. 미스터 배는 “4개월째 장거리 연애를 이어가고 있다”며 “응원해 주셔서 감사하다”고 말했다. 영자는 “좋은 소식이 있다면 천천히 알려주겠다”며 신중한 태도를 보였다.

 

 

그러나 10기 영숙과 미스터 박의 사연은 반전의 요소가 가득했다. 두 사람은 최종 선택 후 장거리 연애를 시작했으나 결국 결별을 맞이했다. 미스터 박은 “개인적인 사정으로 창원까지 오는 것이 힘들었다”며 두 사람이 커플이 아니라고 선언했다. 하지만 영숙의 입장은 달랐다. 영숙은 “처음에는 잘 지냈지만, 연말에 커플 촬영까지 마친 후 갑자기 연락이 두절됐다”며 충격적인 결별 과정을 밝혔다. 

 

영숙은 “미스터 박이 갑자기 이별을 통보한 뒤, 연락을 피하면서 마지막까지 제대로 된 이별 인사도 없었다”고 주장했다. 그녀는 “이 시간이 굉장히 힘들었고, 방송을 통해 만난 사이로서 이렇게 마무리되는 것이 매우 서운하다”고 토로하며 미스터 박에게 불만을 표출했다.

 

이에 대해 미스터 박은 영숙과의 관계에서 개인적인 어려움을 겪었다고 설명했지만, 두 사람의 의견은 팽팽히 맞섰다. 영숙은 미스터 박에게 “잘해줘서 감사하지만, 나에게 부족한 모습이 있었다면 그 부분에 대해 사과하고 싶다”고 말하며 속내를 털어놓았다. 

 

이와 같은 갈등은 '나솔사계'의 매력적인 점 중 하나로, 출연자들의 솔직한 감정 표현이 더욱 중요한 순간을 만들어가고 있다. 프로그램은 출연자들의 관계 변화를 사실적으로 담아내며 시청자들로 하여금 더욱 깊은 몰입감을 선사하고 있다. 앞으로의 전개와 함께 출연자들의 진심이 어떻게 드러날지 기대감을 자아낸다.

 

대한항공의 배신? 선호도 1위, 만족도는 '추락'

사(LCC) 부문에서는 1위 사업자의 불안한 선두와 신흥 강자의 약진이 주목받았다. 이번 평가는 여행 리서치 전문기관 컨슈머인사이트가 최근 1년간 항공사를 이용한 경험이 있는 소비자를 대상으로 진행했다.FSC 부문의 왕좌는 2년 연속 에미레이트항공에게 돌아갔다. 종합 만족도 793점을 기록하며 2위인 싱가포르항공(748점)을 큰 격차로 따돌렸다. 특히 좌석 편의성, 기내 엔터테인먼트 등 하드웨어 중심의 과감한 투자가 높은 평가를 받으며 7개 평가 항목 모두에서 1위를 휩쓰는 기염을 토했다.반면 국내 양대 국적사의 성적표는 다소 아쉬웠다. 소비자들이 가장 이용하고 싶어 하는 항공사(선호도) 조사에서 대한항공은 40.4%라는 압도적인 지지를 받으며 1위 자리를 굳건히 지켰지만, 실제 이용객 만족도 평가에서는 713점으로 3위로 밀려났다. 아시아나항공 역시 4위에 머무르며 선호도와 만족도 사이의 간극을 드러냈다.LCC 시장의 경쟁 구도 역시 흥미롭게 전개됐다. 에어프레미아는 중장거리 노선과 넓은 좌석이라는 강점을 바탕으로 3년 연속 1위 자리를 지켰으나, 만족도 점수는 80점 이상 급락하며 처음으로 700점 선이 무너졌다. 초기 신선함이 희석되고 누적된 기재 부족 및 지연 문제가 발목을 잡은 것으로 분석된다.에어프레미아가 주춤하는 사이, 청주공항을 거점으로 일본 소도시 노선을 공략한 에어로케이가 만족도 점수를 끌어올리며 2위로 도약했다. 이는 대형 공항의 혼잡을 피해 실속을 챙기려는 소비자들의 새로운 니즈를 성공적으로 파고든 전략의 결과로 풀이된다. 그 뒤를 에어부산, 에어서울, 진에어 등이 이었다.전반적으로 LCC 업계의 평균 만족도는 전년 대비 하락하며 FSC와의 격차가 더욱 벌어졌다. 잇따른 안전 문제와 고질적인 지연 이슈가 소비자들의 신뢰에 영향을 미친 것으로 보인다. 이는 가격 경쟁력을 넘어 안정적인 운영과 신뢰도 확보가 LCC 업계의 중요한 과제로 떠올랐음을 시사한다.